EL UNIVERSAL: GARCÍA LUNA SE ESCAPÓ DE MORIR
El avión Learjet 45 que partió de la ciudad de México con rumbo a San Luis Potosí, y en el cual viajaba el secretario de Gobernación, Juan Camilo Mouriño, llevaba un asiento vacío que debió ser ocupado por el secretario de Seguridad Pública, Genaro García Luna, pero cuestiones de agenda se lo impidieron. Como él, otras tres personas estuvieron a punto de abordar la aeronave que, en su regreso, terminó accidentada en la capital del país; sin embargo, se atravesó alguna situación —que atribuyen a la suerte, coincidencia o al destino— que frenó su ingreso al avión de la Secretaría de Gobernación. La Comisionada del Instituto Nacional de Migración, Cecilia Romero, relata que en la capital potosina Mouriño la invitó a volver al DF en el jet. “¿Cómo te vas a regresar?”, le preguntó el funcionario muerto en el accidente del martes.
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EXCÉLSIOR: TÉLLEZ: NO HUBO FALLA MECÁNICA
El secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez, informó que se ha reforzado la hipótesis de que el desplome del avión en el que falleció el titular de la Secretaría de Gobernación, Juan Camilo Mouriño, “fue un accidente”, luego de que las pruebas periciales realizadas por la Procuraduría General de la República (PGR) arrojaron que no se encontró sustancia explosiva alguna en los restos de la aeronave. En conferencia de prensa convocada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Ricardo Nájera, delegado de la PGR en el Distrito Federal, dio a conocer los resultados de tales averiguaciones:
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LA JORNADA: DESCARTA LA PGR EXPLOSIÓN PREVIA A LA CAÍDA DEL JET
Los expertos que investigan el accidente en que perdieron la vida 14 personas, entre ellas el secretario de Gobernación, Juan Camilo Mouriño, no encontraron rastro alguno de que una explosión haya causado la caída de la nave, y confirmaron que los dos motores del Learjet 45 que se desplomó el martes en el poniente del Distrito Federal funcionaban a la misma velocidad en el momento del impacto en tierra. “Esta información refuerza la hipótesis de que la caída del avión fue un accidente”, aseguró este viernes Luis Téllez Kuenzler, secretario de Comunicaciones y Transportes, al dar a conocer los hallazgos más recientes de la investigación, en la que participan especialistas de México, Estados Unidos y Gran Bretaña.
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CRONICA: DESCARTA SCT EXPLOSIÓN O FALLA EN LOS MOTORES DEL JET
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) descartó que el Learjet en el que viajaba el secretario de Gobernación, Juan Camilo Mouriño, haya sufrido una explosión antes de caer y anunció que en las próximas 48 horas serán retirados los restos de la aeronave XC VMC y llevados a un hangar “esterilizado” del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Ayer, en conferencia de prensa, el titular de la SCT, Luis Téllez, dijo que después de los análisis periciales, se concluye que no hubo explosivos de ningún tipo y destacó que todos los componentes de la aeronave fueron encontrados.
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MILENIO: LOS MOTORES NO FALLARON: TÉLLEZ
El secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez, afirmó que se refuerza la hipótesis del accidente en el caso del avionazo del martes debido a cinco conclusiones, entre las que se hallan la ausencia de explosivos y la confirmación de que los motores giraban a la misma velocidad, lo que significa que ninguno falló. Durante una conferencia de prensa, el funcionario precisó que del análisis a los restos recuperados de la aeronave se concluye: uno, que no hubo explosivos; dos, que todos los componentes del Learjet fueron encontrados; tres, que los motores estaban girando a la misma velocidad, lo que implica que no hubo fallas en ninguno de ellos; cuatro, que se cuenta con memorias de los motores, que fueron trasladados en un avión de la Fuerza Aérea a Tucson, Arizona, para su análisis, y 5, que tienen la expectativa positiva respecto del contenido de las cajas negras, “de lo cual hemos sido informados en Washington”.
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